Ürünler

Yüksek Torklu E-bisiklet Hub Motoru: Elektrikli bisiklet sürüşünün güçlü çekirdeği
Yüksek Torklu E-bisiklet Hub Motoru ağır yükler, karmaşık araziler ve tırmanma gereksinimleri için tasarlanmış bir motor türüdür. Elektromanyetik yapıyı optimize ederek, bakır bobinleri kalınlaştırarak ve HENTACH'in genellikle ≥80Nm olan plastik çelik dişli teknolojisi gibi yüksek performanslı dişliler kullanarak daha yüksek tork çıkış kapasitesine ulaşır ve bazı modeller karmaşık ve değişken sürüş koşullarıyla başa çıkmak için 145Nm'nin üzerine çıkabilir.

Şehir içi nakliye, ekspres teslimat ve E-Cargo elektrikli kamyonlar gibi uygulamalarda araçlar genellikle tam yüklü veya yarı yüklüdür. Yüksek torklu motorlar, güçlü düşük hızda çalıştırma gücü sağlayarak araçların ağır yükler altında hızlı ve sorunsuz bir şekilde çalıştırılmasına olanak tanır. Tork, tırmanma kabiliyetinin belirlenmesinde önemli bir faktördür. Sıradan motorlar genellikle 8°~10°'yi aşan eğimlerle baş edemezken, yüksek torklu motorlar 15°~20°'lik eğimlerde bile sabit güç çıkışı sağlamaya devam edebilir. Yüksek tork çıkışı, lastik çekişini etkili bir şekilde iyileştirebilir, aşırı koşullar altında itici gücü koruyabilir ve kayma ve alevlenme gibi sorunları önleyebilir.

Yüksek Torklu Hub Motor, elektromanyetik dönüşüm verimliliğini ve çıkış tepkisini artırabilen çok kutuplu manyetik çelik yapıyı benimser. Geleneksel göbek motorları genellikle sınırlı elektromanyetik dönüşüm verimliliğine sahip olan ve düşük hızda başlatıldığında tork çıkışının gecikmeye eğilimli olduğu düşük kutuplu manyetik çelik tasarım kullanır. HENTACH'in yüksek torklu motoru, elektromanyetik dönüşüm verimliliğini önemli ölçüde artıran çok kutuplu manyetik çelik yapıyı veya yüksek yoğunluklu manyetik çelik düzenlemesini benimser. Manyetik çelik kutupların sayısı ne kadar yüksek olursa, her devirde üretilen elektromotor kuvvetin frekansı da o kadar yüksek olur ve motor o kadar hızlı tepki verir. Daha yüksek anlık başlatma torku: Çok kutuplu manyetik alan, düşük hızlarda motor torkunu daha belirgin hale getirir; özellikle sık çalıştırmanın olduğu şehir içi sürüş ve yük sahneleri için uygundur. Hassas kontrol yeteneği geliştirilir, vektör kontrol teknolojisi ile birleştirilir, hassas akım ve manyetik alan düzenlemesi elde edilebilir ve düşük hızda hayal kırıklığı hissi geliştirilebilir. Metal mühendisliği plastik kompozit dişliler kullanılmaktadır. Geleneksel naylon dişlilerin yaygın olarak kullanıldığı motorlarda, motor gücü 1000W'ın üzerine çıkarıldığında naylon dişlilerin yüksek yük sürekli tork altında aşınması ve hatta kırılması çok kolaydır. HENTACH'in bağımsız olarak geliştirdiği plastik-çelik kompozit dişli sistemi, metal bir iskelet desteğine sahiptir. Çekirdek yapısı, istikrarlı basınç taşıma performansına sahip yüksek mukavemetli metaldir. Mühendislik plastik katmanının dış kaplaması: kendi kendini yağlayan, gürültü azaltma ve şok emme etkilerine sahiptir, dişlilerin çalışma gürültüsünü önemli ölçüde azaltır.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd., yüksek torklu motorların tasarımı ve üretiminde zengin deneyime ve teknik birikime sahiptir. Kendi geliştirdiği patentli plastik çelik dişli sistemine sahiptir, >100 Nm sürekli tork çıkışını destekler, 40.000 kilometreden fazla kullanım ömrüne ve motorun iç yapısının doğruluğunu ve korozyon direncini sağlamak için hassas CNC işleme ve mikro ark oksidasyon işlemine sahiptir. Üretim sırasında, çeşitli kullanım senaryolarının istikrarlı ve güvenilir olmasını sağlamak için ikili test platformu doğrulaması kullanılacak ve kalite ve tutarlılığı kaynaktan kontrol etmek için kendi kalıpları ve alüminyum-magnezyum alaşımlı döküm teknolojisi kullanılacak.

HENTACH'in yüksek torklu serisi ürünleri arasında, 50Nm ila 145Nm tepe tork aralığına sahip S-Type Pro RC, S-Type RF, Q-Type RC350 yer alır ve bunların P-Type R500 serisi ürünleri elektrikli yük için tasarlanmıştır. Yurt içinde ve yurt dışında elektrikli yük taşımacılığı, şehir içi ulaşım, dağa ulaşım vb. birçok alanda yaygın olarak kullanılmaktadır.