Ön Motor

HENTACH elektrikli ön tekerlek poyrası motoru: şehir içi ve ağır yüklü yolculuklar için yeni bir itici güç
Elektrikli ön tekerlek göbeği motoru, "güç tekerlektir" yapısal modunu elde etmek için motoru, redüksiyon mekanizmasını, fren sistemini vb. tekerleğin içine entegre eder. Geleneksel ortaya monteli veya arkadan çekişli sistemle karşılaştırıldığında, ön tekerlek göbeği motoru daha basit bir yapıya sahiptir ve tüm aracın verimliliğini artırmak için ara şanzıman mekanizmasını ortadan kaldırabilir. Motor kontrol yanıtı hızlıdır ve şehir içi trafikte sık çalıştırma senaryosu için uygundur. Tüm aracın yerleşimini optimize edebilir ve elektrikli araç gövdesinin hafif ve modüler tasarımını kolaylaştırabilir. Bakım daha uygundur ve arıza noktalarının sayısını azaltmak için genel bir entegre tasarım benimsenmiştir.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd., 1995 yılında kurulduğundan bu yana mikro DC motorların, elektrikli araç ve motosiklet göbek motorlarının ve alüminyum-magnezyum alaşımlı parçaların dökümü ve işlenmesine odaklanmış ve sektörde iyi bir üne kavuşmuştur. Şirket, eksiksiz bir ISO9001 kalite sistemine, 9.000 metrekareden fazla bir üretim temel alanına, 500 tonluk basınçlı döküm makineleri, CNC işleme merkezleri, mikro ark oksidasyon ekipmanları vb. dahil 60'tan fazla ekipmanla donatılmış olup, parçalardan komple makinelere kadar entegre üretim yeteneklerine sahiptir.

HENTACH, farklı ihtiyaçlara yönelik çeşitli modeller piyasaya sürdü elektrikli ön tekerlek göbeği motorları Düşük güçlü taşınabilir cihazlardan yüksek performanslı elektrikli araçlara kadar uygulamaları kapsar.
E-Type F500-1, elektrikli kargo bisikletleri ve elektrikli dağ bisikletleri (E-MTB'ler) için özel olarak tasarlanmış, yüksek verimli bir ön tekerlek motorudur. Motor 20-28 inç tekerleklerle uyumludur, yalnızca 4,2 kg ağırlığındadır, standart 100 mm dişli açıklığı kullanır, 75 Nm'ye kadar tepe torku ve 5,4:1 redüksiyon oranı vardır ve karmaşık arazide veya yüksek yük koşullarında güçlü çıkış sağlayarak aracın düşük hızlarda hala iyi bir hızlanma performansına ve enerji verimliliğine sahip olmasını sağlar.

S-Type Pro F1500, HENTACH'in yüksek yük ve yüksek performans ihtiyaçlarına yönelik amiral gemisi ön tekerlek göbeği motorudur. 750W-1500W güç aralığı ve 145Nm'ye varan tepe torkuyla tırmanma ve ağır yükler gibi zorlu koşullar için güvenilir güç sağlar. 190 mm geniş dişli açıklığı tasarımı ve HENTACH'in özel patentli plastik çelik dişlisiyle (geleneksel naylon dişlilerden 5 kat daha güçlü) donatılmış olan bu dişli, yüksek güç/yüksek tork altında geleneksel naylon dişlilerin kolay aşınması sorununu çözer.

S-Type F750 motor, 500W-750W orta güç aralığını kapsar ve çok amaçlı ağır hizmet tipi elektrikli bisikletler (E-Fat, E-Cargo gibi) için tasarlanmıştır. 135 mm'lik dişli açıklığı ve 90 Nm'yi aşan maksimum torkuyla, yokuşlarda ve karmaşık yollarda istikrarlı bir performans sergiliyor. Aynı zamanda, uzun süreli kararlı çalışmayı sağlamak için nominal güçten çok daha yüksek yüklere dayanabilen HENTACH'in patentli plastik çelik dişli sistemi ile donatılmıştır.

D-Type F350 bir arka tekerlek göbeği motoru olmasına rağmen, çift çekişli bir sistemi gerçekleştirmek için ön tekerlek motoruyla birlikte çalışabilir. Şehir içi ulaşım araçları için uygun olan nominal güç 250-400 W, maksimum tork 45 Nm'dir ve trafik ışıklarında sık çalıştırma ve hafif eğimler gibi şehir içi yol koşullarını karşılar. Motor, kabloları optimize etmek ve frenlere ve tekerleklere müdahaleyi önlemek için sağ taraftaki çıkış tasarımını benimser; Dayanıklılığı ve çıktı düzgünlüğünü artırmak için yüksek mukavemetli plastik çelik dişlerle donatılmıştır.

HT MINI, ultra hafif şehir içi elektrikli bisikletler için tasarlanmış kompakt bir ön göbek motorudur. Yalnızca 1,95 kg ağırlığındadır ancak 220-250 W'lık bir nominal güce ve 40 Nm'lik bir tepe torkuna ulaşabilir; bu da portatif katlanır bisikletler veya hafif şehir içi elektrikli motosikletler için çok uygundur. Dış rotor yapısı, geleneksel iç rotor motorlarına göre daha yüksek yapısal stabiliteye ve dayanıklılığa sahiptir ve daha uzun bir servis ömrüne sahiptir.

HENTACH her zaman "yüksek kalite ve yenilik" kavramına bağlı kalmıştır. Şirketin geliştirdiği patentli naylon-çelik kompozit dişli yalnızca gürültüyü etkili bir şekilde azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda şanzıman ömrünü de artırıyor. Kalite kontrolü açısından HENTACH, ürün test standardı olarak "30.000 mil sorunsuz kullanım"ı kullanır. Müşteri geri bildirimlerine göre 50'den fazla göbek motoru 30.000 milden fazla yol kat etti ve bazıları 50.000 milden fazla mesafeye ulaştı, bu da stabilitesini ve dayanıklılığını tam olarak kanıtlıyor.